КБЖД - экскурсии по Кругобайкальской железной дороге

Продолжительность

Сложность

Средняя

Сезон

Локация

Россия

Приглашаем Вас совершить увлекательное однодневное путешествие по старой Кругобайкальской железной дороге.
Название «Кругобайкальская железная дорога» относится к отрезку, огибающему южную оконечность озера Байкал, протяженностью 84 км.
Эта уникальная железнодорожная ветка была создана в начале двадцатого века. Это архитектурно – ландшафтный заповедник. Здесь было построено 40 тоннелей сквозь скалы и 16 галерей, а также мосты и виадуки.
«Кругобайкалку» называют Золотой пряжкой Стального пояса России, пряжкой — потому что она соединила разорванную Байкалом Транссибирскую магистраль, а золотой — потому что по стоимости работ она превзошла все существующие в России дороги.

Описание поезда

В каждом вагоне установлены термосы с горячей водой.
В поезде вы можете приобрести сувениры на память о поездке.
 Часть пути от Слюдянки до порта Байкал — не электрифицирована, поэтому позаботьтесь заранее о зарядных устройствах для ваших телефонов, фотографировать придется много – так как невозможно остаться равнодушным от красот здешних пейзажей.
В каждом вагоне по 2 экрана, по которым воспроизводятся фильмы о Байкале и о Кругобайкальской железной дороге. Во время поездки туристы могут приобрести легкие закуски и напитки в баре поезда. В вагонах установлены термосы с горячей водой.

В пути следования туристов сопровождают:
·          Проводники в каждом вагоне.
·         Экскурсовод. Экскурсии проводятся на остановках, а также во время пути следования поезда.
·         Мед.работник. По всем вопросам, связанным со здоровьем – вы можете обратиться к нему.

  • Сопровождающий — представитель компании, который решает все организационные вопросы.

Всего в составе поезда — 8 вагонов трех классов комфортности:

1 класс: мягкие кресла парами напротив друг друга расположены вокруг столика с панорамным видом на природный ландшафт, в том числе и на озеро Байкал.  2 класс: мягкие кресла расположены парами и по три сиденья друг за другом (как в самолете) с откидывающимися от предыдущего сиденья столиками.  1 класс эконом: сиденья в виде диванчиков, предназначены  для двух человек, располагаются  напротив друг друга между ними столик  Все вагоны оснащены мониторами, по которым транслируется видео о Байкале.
Мягкие чехлы сидений и красивые шторы на панорамных окнах, а также фотографии на стенах вагонов создают уютное и неповторимое настроение во время поездки. 

Экскурсия по КБЖД на ретропоезде

Приглашаем вас окунуться в прошлое — посетить музей под открытым небом — Кругобайкальскую железную дорогу на комфортабельном экскурсионном ретро-поезде, который тянет настоящий паровоз!

Стоимость руб/чел :
Места с видом на гору:

  • Граждане РФ 4200, дети до 12 лет 3400
  • Иностранные граждане 5200

Места с видом на Байкал:

  • Граждане РФ 4700 дети до 12 лет 3900
  • Иностранные граждане 5700

Питание: завтрак 450 руб, обед-900 руб, ужин 800 руб

 

СРЕДА, СУББОТА
07-57 отправление поезда от Центрального ж/д вокзала,
поезд № 934. На посадке быть за 15 минут.
Путь, на который прибывает поезд, объявляют по громкой связи, и идет дублирующая информация на световом табло.
Посадка в поезд происходит самостоятельно на указанные места в посадочном документе (маршрутный лист, ваучер, путевка).
10-05 прибытие в Слюдянку, стоянка 40 мин. 
10-45 отправление на КБЖД. В дороге путевая информация от экскурсовода и демонстрация фильмов о Байкале. 4-5 экскурсионных остановок с пешеходными прогулками, стоянки 20 мин — 1,5 часа.
18-35 прибытие в Порт Байкал. Переправа в Листвянку (рыбный рынок и музеи не посещаем!).
21-30 прибытие автобуса в Иркутск.
По городу: ул.Байкальская, Ц.Рынок, ул.Ленина, сквер им. Кирова, Бытовая, ж/д вокзал.
Заранее предупредив водителя, туристы могут выйти на любой удобной остановке.

ЧЕТВЕРГ, ВОСКРЕСЕНЬЕ
08-00 отправление автобуса по адресу: ул. Карла Маркса, д.14(Драматический театр им. Охлопкова, площадь перед центральным входом).
На посадке быть за 15 минут. На площади перед Драматическим театром туристов встречает сопровождающий.
Посадка в автобусы происходит по посадочным документам (маршрутный лист, ваучер, путевка).
08-30; 09-00 Листвянка (рыбный рынок и музеи не посещаем!).
Переправа в Порт Байкал. Посадка в состав согласно указанным местам. Если есть время, посещение музея строительства КБЖД (по желанию)
10-00 отправление по КБЖД. В дороге путевая информация от экскурсовода и демонстрация фильмов о Байкале. 4-5 экскурсионных остановок с пешеходными прогулками, стоянки 20 мин — 1,5 часа.
17-00 прибытие в Слюдянку, стоянка 40 минут.
20-35 прибытие поезда в Иркутск на ст. Иркутск-Пассажирский

Маршрут

Классический маршрут

Иркутск.  Отправление поездом от ж/д вокзала Иркутск-Пассажирский. Посадка в поезд происходит самостоятельно за 15 минут до отправления. Путь, на который приходит поезд, высвечивается на информационном табло над выходом на перроны. Номер поезда указан в билетах, билет предъявляется при посадке. Проверка билетов происходит сразу после отправления поезда.

Слюдянка. От Иркутска до Слюдянки поезд следует в восточном направлении без остановок (кроме минутной остановки на ст. Гончарово (город Шелехов). В Слюдянке стоянка 30 минут. Можно выйти из вагона и полюбоваться зданием вокзала — это единственный в мире вокзал, полностью построенный из белого и розового мрамора. Далее поезд отправляется от Слюдянки в западном направлении на Кругобайкальскую железную дорогу. 

Порт Байкал Конечная станция Кругобайкальской железной дороги. В порту Байкал происходит посадка на корабль строго по цветным браслетам. Каждому человеку во время путешествия в поезде выдают браслет, цвет которого соответствует определенной очереди на водную переправу.

Внимание!!! Возможно ожидание парома в течение двух-трёх часов.

Во время ожидания водной переправы в порту Байкал можно посетить музей истории строительства КБЖД в здании вокзала (вход в музей бесплатный), выпить кофе в буфете, прогуляться по живописной местности, сфотографироваться на фоне старинного паровоза.

Листвянка. После водной переправы в Листвянку (время переправы около 20-30 минут), сразу на пристани происходит посадка в автобусы и далее трансфер до Иркутска по Байкальскому тракту. Музеи и рыбный рынок в Листвянке не посещаем. Время в пути от Листвянки до Иркутска около 1 ч. 10 минут.

Иркутск. В Иркутске автобусы следуют по улице Байкальской и улице Ленина. Конечная остановка – сквер Кирова (гостиница «Ангара») Заранее предупредив водителя, вы можете выйти на любой из остановок этого маршрута.

 

Вторник

Четверг

Воскресенье

Иркутск-пасс. 06:37
после проверки билетов завтрак (за доп плату)
07:57
после проверки билетов завтрак (за доп плату)
07:57 
после проверки билетов завтрак (за доп плату)
Слюдянка (166 км) 08:40 — 09:10 10:01 – 10:42 10:01 – 10:42
Ангасолка (149 км) 09:40 — 10:00 11:12 – 11:39 11:12 – 11:39
Шарыжалгай (137 км) 10:33 – 10:35
(техническая остановка)
после остановки обед (за доп плату)
12:12 – 12:13
(техническая остановка)
после остановки обед (за доп плату)
12:12 – 12:13
(техническая остановка)
после остановки обед (за доп плату)
Киркирей (123 км) 11:12 – 11:46 12:50 – 13:26 12:50 – 13:26
Маритуй (120 км)
(техническая остановка)
12:00 – 12:02
(техническая остановка)
нет остановки нет остановки
Половинная (110 км) 12:22 – 13:12
после отправления подается ланч-бокс (за доп плату)
13:58 – 14:59
после отправления подается ланч-бокс (за доп плату)
13:58 – 14:59 после отправления подается ланч-бокс (за доп плату)
Ит.Стенка (102 км) 13:33 – 14:06  15:20 – 15:53
после отправления ужин* (за доп плату)
15:20 – 15:53
после отправления ужин* (за доп плату)
Уланово (97 км) 14:19 – 14:20
(техническая остановка)
нет остановки нет остановки
Порт Байкал (72 км) 15:22
ужин*  (за доп плату)
17:06
ужин*  (за доп плату)
17:06
ужин*  (за доп плату)

* ужин на одной из двух остановок

Зеркальный маршрут

Время отправления и экскурсионных остановок может меняться (уточнять за 12 часов до начала экскурсии у диспетчеров по телефонам, указанным в билете)

 

Вторник

Четверг

Воскресенье

Иркутск-пасс. 06:37
после проверки билетов завтрак (за доп плату)
07:57
после проверки билетов завтрак (за доп плату)
07:57 
после проверки билетов завтрак (за доп плату)
Слюдянка (166 км) 08:40 — 09:10 10:01 – 10:42 10:01 – 10:42
Ангасолка (149 км) 09:40 — 10:00 11:12 – 11:39 11:12 – 11:39
Шарыжалгай (137 км) 10:33 – 10:35
(техническая остановка)
после остановки обед (за доп плату)
12:12 – 12:13
(техническая остановка)
после остановки обед (за доп плату)
12:12 – 12:13
(техническая остановка)
после остановки обед (за доп плату)
Киркирей (123 км) 11:12 – 11:46 12:50 – 13:26 12:50 – 13:26
Маритуй (120 км)
(техническая остановка)
12:00 – 12:02
(техническая остановка)
нет остановки нет остановки
Половинная (110 км) 12:22 – 13:12
после отправления подается ланч-бокс (за доп плату)
13:58 – 14:59
после отправления подается ланч-бокс (за доп плату)
13:58 – 14:59 после отправления подается ланч-бокс (за доп плату)
Ит.Стенка (102 км) 13:33 – 14:06  15:20 – 15:53
после отправления ужин* (за доп плату)
15:20 – 15:53
после отправления ужин* (за доп плату)
Уланово (97 км) 14:19 – 14:20
(техническая остановка)
нет остановки нет остановки
Порт Байкал (72 км) 15:22
ужин*  (за доп плату)
17:06
ужин*  (за доп плату)
17:06
ужин*  (за доп плату)

* ужин на одной из двух остановок

Остановки в пути:

 149 км  Ангасолка
Поселок с одной улицей. Основан в 1904 в связи со строительством Кругобайкальской железной дороги.
На подъезде к нему — арочный мост каменной кладки через устье реки Ангосолки. В сравнительной близости от поселения расположен и знаменитый «Птичий базар» — трехсотметровый отвесный утес, где гнездятся серебристые чайки.

137 км Шарыжалгай
Здесь находится база отдыха Центра Деловых Связей ВСЖД. База предназначается для принятия гостей на самом высоком уровне. Шарыжалгай — в переводе с бурятского означает Желтая падь.

123 км Киркирей
Этот участок КБЖД строители отстраивали дважды. В итоге на мысе Киркирей получилось два стоящих бок о бок тоннеля. Старый покороче, новый — подлиннее и подальше от берега.. Во время  экскурсии  вы узнаете причину этому.

110км  падь Половинная
Одно из красивейших и любимых мест отдыха на Кругобайкалке. Живописная долина реки Половиной с уютным поселком на берегу, прогреваемая бухта с песчаным пляжем, с двух сторон их закрывают мыс Половинный и Чайкин утес, сквозь которые проходят тоннели: самый длинный (778,4 м и совершенно прямой) и самый короткий (чуть меньше 30 м).  Перекинутые через реку парные железный мост «ездой по низу» и железобетонный арочный виадук. Здесь же можно увидеть старый паровоз, стоящий на запасном пути.

102км Итальянская стенка
Уникальный комплекс инженерных сооружений: галереи и подпорных стенок. Одна из стенок, примыкающая к галерее – арочная – «Итальянская» (название говорит об участии в строительстве дороги «каменных дел мастеров» из Италии). Это единственная подпорная стенка из трех, сохранившаяся в первозданном виде.

97 км станция Уланово
Станция Уланово (Хвойная) возникла в первый период освоения и имела стандартный для КБЖД состав необходимых построек. Это единственная из станций, которую после превращения западного участка дороги в тупиковый, ликвидировали. Сохранилось лишь каменное водоподъемное здание 1902-1904гг. Сегодня здесь в восстановленных уже постройках разместилась б/о «Хвойная». Здание станции также было восстановлено в 90-е годы 20 века.

Смотрите еще:

Пролистать наверх

Спросите нас

Мы с удовольствием ответим на ваши вопросы